中国货代的暴利时代已到来：不是钱不好赚，是赚钱的方式变了！（下）

上文我们讲了其中两点我国国际货代发展方式的变化。只要看懂趋势，懂得如何利用形势，才能将自己利益最大化，赚的更多。我们下面接着讲。

3、想站得住脚，不是打倒谁，而是去的多少支持

我们想要在一条线路上做大做强，有些人认为只要打败这条线路上的几个竞争对手就能一手遮天了。而实际上呢？打败竞争对手的成本越来越高了，即便打败一家，更多的新货代公司也会像雨后春笋一样崛起，占领线路空缺。想要经营好航运线路，货代公司更应该考虑如何把自己经营的更好，如何寻求更多的合作。就像前几年的互联网大战，58和赶集合并了，滴滴和快滴合并了，这都是同一个道理。这是个共赢的时代，对手永远也打不完，而自己能对接的商机也永远挖掘不尽。

4、服务＞低价，系统化操作＞垫付运费

价格战对货代而言，再打下去只会亏损，保持在一个合理的范围内，大家都才能正常的运营。低价形式的推广也仅能维持极短的时间，中小货代公司如今都在努力做好服务，让自己更专业，更贴心，更能满足客户的需求。能获得更好的服务，也是贸易公司和工厂想要的。无独有偶，以前垫付运费已经成了货代特有的业务形式。可现在，停止垫付运费或是垫付运费要交押金，越来越被贸易公司认可。一视同仁，统一正规的业务流程、按部就班地货代平台软件操作和专业化的工作态度更能赢取客户的信赖。

5、大客户业务稳定，冷门线路更好起步

货代做久了很多都有这样的认知。相比散客，中小货代公司愿意给大客户稍低的运价和优先发货。这也使得很多发货量大的贸易公司和工厂，业务合作也更稳定，不轻易更换合作的货代公司。而相比热门线路有众多的竞争对手，很多冷门的线路反而更容易中小货代公司起步。

6、紧跟行业信息，趋势线路逐渐崛起，热门线路一夜爆发

货代公司选择线路，有时也要根据市场发展而调整。比如“一带一路”、“博鳌论坛”带来的商机，都值得货代公司抓紧增加几条发货线路，很可能抓住一个这样的机会就会让自己公司借势而起，取得远比现在更大的收益。

还有像世界杯、奥运会、以及更多全球关注的事件，都有望带来商机。货代公司把握住，也能赚一笔快钱。讲真，这一点实际操作起来相对难一些。

只要调整货代公司的经营思维，今后钱将越来越好赚。只是今后随着我国国际货代行业的继续发展，它赚钱的方式还会继续变化，我们要尽可能抓住机遇，调整自身赚钱的方式，才能更长久更稳在货代行业中取得成就，赚到钱。