货代还能靠低价拼多久?

发布日期:2018-06-04 11:44:45

内容摘要

货代在竞争贸易公司和有发货权的工厂的时候,最常见也最简单的方法,就是降运价,靠低运价来博取发货人的青睐,可这种几乎是竭泽而渔的方法,如今看来到底还能持续多久?

我国的货代竞争一直非常激烈,也正因为如此,垫付运费这样的不平等条约才会在业内习以为常。货代在竞争贸易公司和有发货权的工厂的时候,最常见也最简单的方法,就是降运价,靠低运价来博取发货人的青睐,可这种几乎是竭泽而渔的方法,如今看来到底还能持续多久?

想要找到答案,我们先来看看现在货代人在业务中要花费的支出。

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发货人把货物给到货代,就要由货代来操心发货事宜,因此发货人给出的运价,就不仅仅包含了船公司的报价,其中还涵盖了货代对接的报关行要价、拖车公司分成、报检报验还有装箱等费用。剩下的再除去保险才是货代能赚到,所以贸易公司总以为货代公司每次发货都能狠宰他们一下,但货代赚到的其实没你想象的那么暴力。

你以为这就是货代老板在费用上考虑的全部了吗?错!房租水电,各种杂费、推广费、员工工资,他也都要考虑在内。现在货代行业发展这么快,货代老板即使赚了小钱也不敢肆意享受,他们要把赚来的钱大多投入到企业的运维和开发中去,只有这样才不会被市场淘汰。

因此,最近几年里,即便货代公司也都在价格竞争上仍在持续,但却缓和很多,更多人选择让货代公司走可持续发展的经营理念。首先就是优质化:通过人员培训、货代软件开发、同行合作等形式提升服务质量。让贸易公司和工厂心甘情愿花更多钱,那就意味着要有更多价值的实现。

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此外,还有货代电商的进一步崛起,这同样也是货代行业进一步发展的趋势。货代电商不仅缩减了公司日常开销的成本和人工的需求,还扩大了影响范围,实现了线上线下协同作业的目的。运价自然有进一步下调的空间啦!

可是我们贸易公司和工厂在选择货代的过程中,往往还会看到运价远低于同行,甚至是你发货,他们倒给你钱的货代公司,和这样的货代合作,还望慎重。他们会在发货过程中或是货物到港接货的时候,再收你其他费用。这样一来,甚至会让你得不偿失。

低价竞争会一直持续,这是商业规律,谁都想花更少的钱得到更多的价值。但今后随着行业制度的不断完善和健全,货代的运价会越来越趋于稳定,竞争中更多靠的是业务能力和服务质量等这类因素。

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