为什么市场环境大好，依然有货代公司为生计发愁？

随着我国对外贸易的春风徐徐吹来，货代行业也收益颇丰。很多货代公司都因为紧跟政策导向，或是近些年很多相关法律法规的逐渐完善，都得到很好的发展。即便如此，依然有很多中小货代公司为下个月的生济殚精竭虑，这又是为什么呢、是什么威胁到了他们呢？

1、房租

现在办公楼的租金的确是很多中小货代面临的一笔巨大的开销，即便房价控制再控制，依然是货代公司日常消耗的大比重部分。除此还有房租水电等日常消耗以及员工工资分成。很多货代公司，只要业务利润连续两三个月保证不了，老板都吃不消。

2、人才

现在货代老板的思维既要放在当下，保证自己能活下来，又要经常远眺，把控住未来。对现在来讲业绩、发货客户才是最重要的。而对未来而言，有能力的人才才是关键。对于货代公司员工而言，由于其工作性质的原因，他们必须尽可能全面地掌握有关国际贸易运输方面的专业知识，具有丰富的实践经验和办事能力，熟悉各种运输方式、运输工具、运输路线和运输手续，了解各种不同的社会经济制度及其法律规定、习惯做法等，精通国际货物运输中各个环节的种种业务，与国内外有关机构诸如海关、商检、银行、保险、仓储、包装、各种承运人以及各种代理人等有着广泛的联系和密切的关系。

3、竞争对手

对于中小货代而言，他们不仅要受到大货代公司的冲击，还要和其他中小货代争夺资源，除此，近些年还有货代电商强势挺进。每个中小货代都要在夹缝中杀出一条血路来，赚到钱实属不易。

4形势变化

现在的货代市场发展太快，变化也太快，你不能尽早洞察机遇，就会被别人抢了先机，处处落后，则败局已定。有什么变化呢？现在货代公司更倾向于使用FMS、TMS、WMS，和报关行、场站、拖车公司实现数据平台化对接；现在以Skylog为首的一批海运货代软件很大程度提升了货代公司业务能力和速度；一带一路等政策出台给部分地区和外贸方向带来了新的契机；我国对欧亚高铁、巴加莫约港、达尔文港的建成和扩张，这些对外建设都是火热线路的预警……可坐守大营等客户、不知根据市场变化调整自身这些固有思维，让很多中小货代错失一个个大机遇从身边溜走，而去费大力气竞争那些其他货代手中的小资源，最后得不偿失。

即便现在货代市场普遍很好，但也希望各位朋友时刻保有危机意识，不断寻求提升。以上就是我对于货代发展桎梏的一些看法，对此你怎么看呢？