货代圈三分天下 如何把握时代脉搏赢得人心

发布日期:2017-12-13 17:04:35

内容摘要

中国作为全球国际贸易第一大国,世界十大集装箱吞吐量港口,中国就占了七个。而这么大一个市场,从其中货代公司的本质上来看,一般划分为这三大阵营:外企、国企、民营。

中国作为全球国际贸易第一大国,世界十大集装箱吞吐量港口,中国就占了七个。而这么大一个市场,从其中货代公司的本质上来看,一般划分为这三大阵营:外企、国企和民营。

这三大阵营对于货代人而言,并不是什么新鲜概念,但这其中三大势力又是如何利用自身优势中原逐鹿,这就很少有人思考了,而正是对这三种阵营各自的发展优势分析,才能让货代经营者找到公司的长短板和发展方向。

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DHLFedExEagleNippon等外国大型货代企业,大都是以中外合资的形式打入中国市场。用更为科学的管理体系和中外结合的制度,提升业务效率,跟进服务质量。他们的优势在于总公司不在中国,两地的业务资源能产生共鸣,实现更专业的服务。总分公司两边,无论是技术层面还是管理制度,都能相互利用,相互促进。这些大公司本身就已经很专业,也有多年的从业经验,这本身就是巨大的优势。

中外运、中远、中海、中铁、中邮等大型国有企业正努力抓住市场经济发展机遇,由传统的货代企业向现代物流企业转型,无论从人才培养还是国际货代管理软件的选择上都是下了很大功夫。这些国家队如今甚至在中国货代市场中竞争力相当强。

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最后,就是在数量上最多的民营货代公司,他们最具活力和生命力,他们产权清晰、体制灵活、轻装上阵。他们一般都属于中小货代公司,他们的商业嗅觉十分敏感,哪里存在业务空白区,他们就会第一时间察觉到并竞相充斥进去。Skylog货代操作系统一经推出市场,很快就在各大港口掀起了货代公司的合作热潮,至今热度尚未退却。

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这三大阵营,无论是哪个都有各自的优势,也都在不断学习他人,弥补自己在业务上的不足,尤其是在货代软件的更新迭代和专业人才培养上,尤为明显。毕竟技术是第一生产力,人才是企业的核心竞争力。想要企业稳步发展,每个货代公司一方面要把握住行业动向,另一方面在扬长避短的同时,还要不断取长补短,最终实现自己的货代公司一直走在行业前列。

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