货代注意，520期间集装箱运输市场动态

欧洲航线：近期欧洲市场经济总体保持稳定，货量受季节因素影响略有下滑。部分航商在航线上出台运力控制措施，上海港船舶平均舱位利用率保持在95%左右，航线供需总体保持尚可。价格方面，由于欧洲航线运价已连续上调近一月，航商对市场的预期有所下降，即期市场订舱价格本周出现回落。

北美航线：受近期中美贸易摩擦综合影响，部分货主或对出货渠道做出调整，退关率有所上升。受此影响市场货量略有下滑，而近期航线运力有所回升。上海港船舶平均舱位利用率美西航线在90%左右，美东航线则为95%左右，供需形势不容乐观。多数航商对后市发展不抱乐观态度，主动下调了各自订舱报价，即期市场运价下跌。

本期指数

5月17日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为726.23点，较上期下跌4.0%。上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为723美元/TEU，较上期下跌5.9%；上海出口至美西基本港市场运价（海运及海运附加费）为1340美元/FEU，较上期下跌7.1%。

本期德鲁里发布的World ContainerIndex综合指数为1364美元/FEU，较前期下跌2%，较去年同期持平；上海到鹿特丹运费为1493美元/FEU，较前期持平，较去年同期上涨2%；上海到洛杉矶运费为1419美元/FEU，较前期下跌9%，较去年同期上涨2%。

资讯纵览

• BIMCO迎来两位女主席，其中一位是华人

ŞADAN KAPTANOĞLU当选为波罗的海航运公会（BIMCO）主席，将拥有两年的任期。她将带领BIMCO应对硫限令的挑战，并就全球商船如何短期和长期减少二氧化碳排放为BIMCO制定可执行方向。BIMCO将加强在海事技术领域的投入，在广大会员的支持下为可落地的可执行的海事规范而奋斗。作BIMCO的候任主席是来自香港华光海运的赵式明小姐，她将是BIMCO百年历史上首位华人女性主席，也是既董建成(CC Tung)之后的又一位BIMCO华人主席。

• 马士基再次宣布业务整合

为了加速物流与服务业务的发展，自2019年8月1日起，马士基码头公司的内陆服务业务（APM Terminals Inland Services）将整合至马士基物流与服务业务（Maersk Logistics & Services）。马士基称，这是其致力于成为综合的集装箱航运物流公司迈出的新一步。整合后，马士基码头公司将继续为各家航运公司和陆地业务客户提供码头前沿及周边服务，如传统堆场仓储、码头操作以及快速通道（fast gates）等新开发的服务。

• 中远海运宝瓶座在南通命名星座系完美收官

5月16日中远海运集团第十一艘20000TEU星座系列超大型集装箱船“中远海运宝瓶座”轮在南通中远海运川崎NACKS 2号码头命名。该轮是中远海运集装箱运输有限公司在南通中远海运川崎船舶工程有限公司订造的又一艘具有完全自主知识产权的2万标准箱级集装箱船。晶澳太阳能采购中心总监靳军淼女士作为船舶教母，为新船命名为“中远海运宝瓶座轮”。未来，中远海运宝瓶座轮计划投入至中远海运集运精品航线远东-西北欧航线AEU1线运营。AEU1线是沟通亚欧大陆经贸往来的动脉航线，也是“一带一路”上的重要航线。

相关数据

5月17日，新加坡船用燃料油IFO380为418美元/吨，布伦特原油价格72.62美元/桶，上海原油期货收报512元/桶。

根据Alphaliner最新数据显示，当前全球共有:6116艘集装箱船共计2305万TEU，其中集装箱专用船5279艘，共计2265万TEU。区域内周运力供给：大西洋航线145308 TEU，太平洋航线460116 TEU，远东—欧洲航线424560 TEU。

以上论点论调，仅供参考。如果需要货代操作系统，进行更精准的业务管理，欢迎与我们联系。Skylog带动云货代新气象。