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海运事故发生，对货代和货代电商来讲，已经是屡见不鲜的了，但如果关系到自身，处理起来多少也会有些麻烦。船公司能做的就是尽量降低失误率，让货物更安全地到港。
货代公司、货代电商和国际贸易公司都要懂得淡旺季的预判，才能准确把握自己的发货量，让自己最大化盈利，而今淡季来临货量减少，船公司近期美线停航多达35航次！希望各位相关的货代朋友注意下。
2016年 9 月，马士基集团宣布重大战略调整计划，将集团划分为能源与航运物流两大板块，并明确表示未来将增长重点放在集装箱航运、港口和物流等业务板块。从2019年 1 月 1 日起，马士基航运的海运产品和丹马士的供应链管理服务实现整合，连同各自的增值服务（VAS），以统一品牌马士基（Maersk）面向市场进行产品和服务的销售。力争提供从工厂到商店运输服务的马士基似乎正在成为集装箱领域的 UPS，DHL。
从2月末至今，据统计有近30家船公司都陆陆续续做出了THC费用调整的通知，现在看下来无非就两个生效时间，2019年3月20日和2019年4月1日，请各位便宜注意及时调整相关费用的收取。
国际物流货代中，有两个形式的电商发展的特别快，近今年也造就了很多富豪。一个是货代电商，另一个就是跨境电商。小编说的可不是小打小闹的国际代购，而是呈现公司化发展的集团或团体。而今后越来越多的国际市场重头戏，也将由他们来担当大梁。不仅仅是中国，外国也是如此。今后几年，印度的跨境电商也有可能一鸣惊人，这个巨大的财富商机，小编就和大家一起分享下。
