大货代管理靠机制,小货代管理靠艺术

发布日期:2018-12-11 17:15:28

内容摘要

麻雀虽小也需五脏俱全。虽说都是经营货代业务,但小货代公司的管理并不同于大货代,可以说大企业的管理改善是在架构体系中寻找优化,小货代公司则是补筛子,因为方方面面都需要简单易行、透明可信的管理手段。所以说大货代管理靠机制,小货代管理靠艺术,让我们看看来自一个小公司老板的日常管理经验。

  麻雀虽小也需五脏俱全。虽说都是经营货代业务,但小货代公司的管理并不同于大货代,可以说大企业的管理改善是在架构体系中寻找优化,小货代公司则是补筛子,因为方方面面都需要简单易行、透明可信的管理手段。所以说大货代管理靠机制,小货代管理靠艺术,让我们看看来自一个小公司老板的日常管理经验

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  1.小公司如何留住骨干

  这些年物价上涨,费用上涨,即便业务量更多市场更大,但货代公司整体利润却未涨多少。每个员工都希望工资大幅增加,但估计90%以上中小货代公司无法做到这点。既然无法让所有人都满意,我就只满足公司20%的骨干。

  建议有能力的中小货代公司,首先发展骨干员工入股:我将公司股份买一送一,半价销售给骨干员工,五年内退股只退还本金,五年以上退股我三倍赎回。每年拿出利润的60%分红。反正有钱大家赚,但股东一旦做了对不起公司的事,加倍惩罚,从股金中扣除。这招还真好使,在近五年里没有一个股东离职,而且公司重点岗位都有股东,省了管理层掌控方面花费的不少精力。

  为什么不白送骨干员工股份?其实作为老板来说,他们并不是在乎钱,主要是白给的东西别人不珍惜,而且入股的钱又可作为押金,以防股东做出格的事。

  2.有的钱不能省

  中小货代发展初期,特别是刚创业时,往往也就一两个人,自己销售,对接,操作,跑业务。有什么难题都要自己想办法解决。门路能在资源消耗殆尽之前找到并稳定住,才算是活下来。一直到公司十几个人,这个时候很多货代公司还在使用传统货代软件,这个时候就会显得特别笨拙麻烦。建议大家选择一款适合自己的云货代软件,千万不要对付。因为随着今后业务越来越多,账务和数据方面的压力就会越来越大。而云货代软件不仅能智能化统筹,还能进行分析对比,将数据化作企业发展最好的依据,以此不断延伸自己的业务发展方向。

  只有制度健全,让人无懈可击,才能管好公司。以后再办货代公司,只要有4个部门,一个老板,一个操作,一个销售,一个财务,不仅不影响正常运作,效率也能很好保证。

  3.公司里的亲戚

  当货代公司做到一定规模时,外地长辈打来电话,说她儿子在当地我们这个行业的一个小公司当业务员,收入不是很高,希望来这里发展。这时候怎么办,举个例子。

  我有个做货代公司的朋友,他表弟去年来投奔他,人很机灵,而且在部门里业务完成得很好。转眼一年过去,表弟在这个行业里已经如鱼得水。这时,表弟又找到他,说他在老家有几个同学,聪明又可靠,希望带过来一起发展。他想这是好事啊,来吧,照单全收。麻烦开始了。

  表弟和他的几个朋友吃住都在一起,相互之间只说家乡话,公司里除了我朋友谁也听不懂。他们虽在不同部门,但被部门主管察觉他们相互勾结挣黑钱。当时他和表弟谈了一回,表弟拍胸脯表示绝不再犯类似错误。可没过一个月,又有部门主管向他反映此事,他们甚至鼓励其他人一起干。

  朋友真的很为难,但长痛不如短痛,一咬牙,将表弟和他的小团伙陆续礼送出境,公司业务为此震荡了半年。亲戚朋友能不用还是尽量不用吧,否则可能最后连亲戚朋友也没得做了。

  4.当老板和开车

  去年回老家,坐一个亲戚开的车。亲戚刚拿驾照没多久,属于实习司机。马路又宽又直,司机的手却在不停地动,左一下右一下,我坐在副驾座上,心里很紧张。回想十年前自己刚拿驾照时,信心很足,根本不理解坐车的人怎么会有这种感觉,现在方才明白。

  总结自己开货代公司,也经常犯类似的错。政策朝令夕改,看见别的货代有什么新章程,常常一拍脑门拿来就用,过段时间发现效果不好又推倒重来,弄得公司员工无所适从。原有的提成奖励方法有的已经很好,经过实践检验较为合理,员工也认可,偏偏听完什么专家讲座或看完某本管理书后,不经过深思熟虑并结合公司实际情况就照搬照抄,结果操作员抱怨不好操作,销售抱怨政策不合理,一通折腾后又改回原样。

  办公司和开车很像,不必时刻调整方向盘,否则司机累,乘客累,车还易出危险。只要货代公司运营在可控范围内不犯大错,政策就应稳定执行,保持连贯性,让员工心里有底。不然公司总在调整,员工缺乏稳定感,不跑光才怪呢。

 


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