货代聚合体,是福还是祸?

发布日期:2018-02-09 15:57:28

内容摘要

货代聚合共同发展,这种多货代强强联合的模式早就被提出很多年了,但实际操作中只有宁波货代做成功了,而且做到了外地货代很难进入的程度,但反观我国其他地区,这方面取得的效果却不甚理想。

货代聚合共同发展,这种多货代强强联合的模式早就被提出很多年了,但实际操作中只有宁波货代做成功了,而且做到了外地货代很难进入的程度,但反观我国其他地区,这方面取得的效果却不甚理想。

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为什么呢?这其中的利益分配很繁杂,很难找到一个平衡点。再加上谁都有私心,如果没有一个可以依据的规则,如果不能使合作产生的利益平均后都大于之前每家货代的单独利益,就有人会跳出来。这一点和当年欧盟解体一样,圈内的老大哥一直带着小弟们前行,所有人都是他的拖累,自己在合作中得到的不足付出的十分之一,自然做不起这个大头。

货代聚合体,的确能通过强强联合增加自己的行业竞争力,长久发展能获得更多利益,但这就像是个斗兽场,或许你加入之初,认为自己能有所获得,以为自己是个猎人能有所斩获。而实际上加入之后,你也将成为别人的猎物,经常到手的“鸭子”也要和伙伴们分享。除了货代聚合,绝大多数货代之间的合作,都是有舍有得。很难具体分析出到头来自己是赚了还是赔了。

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可话说回来,这个时代只有合作,才是难度最低,且最有效提升货代实力的方法。那有没有一个合作方式能最大程度提升自己在合作中的主动权,同时把共同利益最大化呢?

在简单点说,什么办法可以把货代的个人利益和集体利益绑定在一起?

之前技术跟不上,想要解决这个问题,难度比较高。但现在尚客网络推出的Skylog的fms货代系统软件就能很好地解决这个难题。Skylog货代软件,数据部署在云端,业务主动把握在自己手里,只要合理分配自己的资源。同时,Skylog的外部对接更加注重同外部合作伙伴的在线协同。可以便捷地同主流即时通讯工具集成使用,完成对仓库、车队、报关行及海外代理的相关数据采集。

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Skylog操作系统布局自己的货代业务,货代人,做自己的流量风口。

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