APL will charge a new $75 customs clearance administrative fee beginning Jan. 1 on any container held for inspection,
the first known US example of such a charge.
▲APL将实施一项新收费项目，业内首创！
据获悉，APL计划从2020年1月1日收取一项名为“customs clearance administrative fee”的新的收费项目。货代朋友们注意啦，特别是还在使用传统货代软件的公司，更要做好相关记录。
关于这个收费项目，APL解释说，对于需要接受海关查验的集装箱，APL将向货主收取每箱75美元的额外费用，这是美国首个以““customs clearance administrative fee”收取的费用！
APL的一位发言人证实，该公司已于本月早些时候向客户发送了收费通知，但该公司拒绝透露打算通过这项收费收回哪些费用。不过这将伤害到肉类进口商，因为所有产品都要经过美国农业部的全面检查。而最近几周，除了APL，赫伯罗特和以星也已告知客户，表示从2020年开始，货柜的仓租柜租将要增加，涨价幅度从10美元至近100美元/天关于提升码头仓租柜租的原因，承运人和码头经营者解释说，这些费用涵盖了仓储费用和集装箱没有及时交还而造成的损失。
Hapag-Lloyd changes effective Jan. 7, 2020
赫伯罗特提高货物滞留费，将于2020年1月7日生效
赫伯罗特宣布下个月将提高部分滞留和滞期费。在美国西海岸，温控集装箱的滞期费在将上涨50美元至350美元/天；在萨凡纳、乔治亚州和休斯顿将上涨25美元至375美元/天。
在港口，干柜的滞期费不会改变，但内陆港口和内陆铁路货场的滞期费将上涨10至130美元/天。进出口货物的滞留费不会增加，但如果发货人逾期14天以上归还柜子，则将实行新的罚款制度。
ZIM raises demurrage fees
马里兰州巴尔的摩，佛罗里达杰克逊维尔，和阿拉巴马州的莫比尔的滞柜费则采用分级的办法，第一级滞期费已上涨50美元至285美元/天。如果BCO仍未取回集装箱，则第二级罚款每天将增加90美元至380美元。Zim还宣布，码头将向BCO开具滞期费发票，而非承运人。
Zim发言人Avner Shats表示，尽管巴尔的摩，杰克逊维尔和莫比尔的收费较高，但并不代表“商家成本大幅增加”。
对于干柜，在第8天和13天逐渐加重罚款，对于温控类柜子，在第6天和第10天罚款将逐渐增加罚款。
