我国为什么难有大货代?

发布日期:2019-04-17 16:58:11

内容摘要

现在越来越多的大货代公司认识到了这个问题,并通过Skylog货代操作系统的应用,取得了不错的改善效果。在货代公司竞争过程中,货代操作系统,很大程度决定了货代搜集数据的方式和管理模式,所以选择一款适合自己的货代操作系统,也是很多大型货代公司管理层重点关注的问题之一。

今天货代圈子里,一则货代排行榜的新闻刷屏了。

物流业权威杂志《Transport Topics》近日公布了2019全球货代50强榜单!

瑞士的德迅公司排名第一

中外运集运排名升至第二位

德国DHL以年处理箱量322.5TEU排名降至第三位

Skylog.jpeg

而我国呢?

2017年共有14家中国货代公司上榜2018年减少到9

2019年上榜的中国货代(含内地,香港和台湾地区)共15

虽然中国是上榜数量最多的国家,但我们也能借助集装箱吞吐量看得出来,我国货代还存在非常大的可发展空间,我国的国际货代,还远没有进入红海市场。

那么问题来了,市场如此之大,为什么我国的大型货代公司数量却很有限呢?

这一点只有常年在我国货代行业的前线打拼,才能对此有一个清晰的认识。

首先就是竞争的激烈程度,难以让一个庞然大物成长,中小货代的速度是大机构所望尘莫及的。你还没反应过来,单子已经有五六个竞争对手了。再加上很多大公司机构冗长,管理漏拍,就会导致疏导环节出现问题。我们都知道货代其实就是业务传输的中心。内部速度都跟不上要求,处理业务自然不如中小货代公司了。

而今大型货代公司的对手还不仅仅是看得见的。很多货代电商近些年涌现出来,并快速成长。相比之下呢货代电商借助电商平台和网络资源,他们的触手更长,动作更快,很多传统模式的中小货代公司都难以压下风头,大型货代公司这个时候在速度上更见笨拙。

可以说,在我国成长起来的大型货代公司,不仅有实力会管理,还有更强的执行力。这种执行力必须堪比竞争对手才能在行业中杀出一条血路。

现在越来越多的大货代公司认识到了这个问题,并通过Skylog货代操作系统的应用,取得了不错的改善效果。在货代公司竞争过程中,货代操作系统,很大程度决定了货代搜集数据的方式和管理模式,所以选择一款适合自己的货代操作系统,也是很多大型货代公司管理层重点关注的问题之一。


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