为什么有的中小货代公司很难突破发展瓶颈？

都说量变引起质变，但其实这也因人而异。很多货代公司当下业务经营的井井有条，但想要进一步实现瓶颈的突破却遥遥无期。这又是为什么呢？其中原因其实很多，小编举几个例子，和大家一同讨论下。

1.中国的货运能力不足以支撑货运代理的增长。

中国的货运代理有一条不成文的规则，那就是先装运货物，然后由贸易公司补足所有货款。"另一方面，许多货运代理降低了价格并进行了竞争。这两点在很大程度上制约了货运代理的金融链保护的发展。如果你仓促扩张，即使你打开了市场，一旦资本链被打破，它就会被摧毁，这是任何一个转运老板都不想看到的。但即使手头的钱，货运代理公司也无法停止接受订单，这相当于把客户推到其他货运代理那里。因此，货运代理老板更不追求成功，只希望没有过错的心态。因此，如果我们要开展货运代理的电子商务业务，货运代理的老板应该谨慎。

2.对航运管制的控制

货运代理公司是通过与尽可能多的贸易公司合作发展起来的，而航运公司，如水坝下游，在一定程度上限制了货运。许多发达的货运代理肯定想租一艘货轮。但船舶公司单方面不接受为什么，他们追求的结果是利润最大化，而不是不断设定和实现赋予自己的目标。这样，货运代理公司的发展倾向于承担指定的货物，这样才能保护货运，不会出现充分的溢出现象，也不会出现不足的空位现象。

货代公司发展难的道理：为什么中小型货运代理不能成长为大型货运代理？

3.缺乏经营大型货运代理企业的人才

我国货运业人才短缺似乎是一种长期现象，经过几年的大学教育，货运代理行业的人才无法培养，经营货运企业的人才要求更高。货代行业的本质是掌握很多东西，但起薪很低，只有不断积累才能有更大的增长空间。这使得许多人在选择工作时对货运代理考虑较少。即使经过种种艰难险阻，要在市场竞争中生存下来，成为一名能干的货运代理，最终基本上全部移民到其他国家，这是有点残酷，但这是现实。特别是现在很多云物流软件的出现，很多货代操作的能力，却还停留在传统软件的简单操作上。

4.政策和法律的稳定性不够

有人说："最近，政府推出了一系列经济政策，让贸易公司、货代公司和货代公司有更大的增长空间。"另一方面，对环境保护、消防、安全等相关规定进行了调整。从另一个角度看，这是影响货运代理发展的一个不稳定因素。水面波动很大，无论朝哪个方向，都会阻碍船的全速行驶。不过，我相信这会逐渐成熟和改善。

货代公司发展难的道理：为什么中小型货运代理不能成长为大型货运代理？

有人表示："货运业的发展是非常困难的。目前，我国大型货运代理企业十分有限。然而，我们也应该相信，中国的货运代理市场会越来越好。在不久的将来，中小型货运代理公司将普遍成长，并将有越来越多的大型货运代理公司在中国成长。今天的货运代理市场不是高峰，而是开始，现在刚刚过去的两会，和一带一路的重申吗，相信会进一步将拉开我国货运代理时代繁华的帷幕。