我国货代发展的最初阶段，全都是一个个分散的点，你干你的我干我的。近几年呢，以点成线逐步形成了完整牢固的货代产业链。货代公司上接外贸老板，下连船公司，左右紧密围绕着报关行、拖车公司、仓管（场站）。那么即将到来的下个阶段，我想用以点成面来形容。

货代行业，每个环节的变化，都可能会对其造成影响。身为一家货代公司领导，如何能把负面影响降至最小，把有利因素放大？这就需要货代公司将自己从因变量的身份，跳转到自变量，这样才能在规划自己在产业链地位上更有话语权。

苦思冥想的公司发展优势，总是很快被其他货代公司模仿，作为行业的先行者，付出的要更多，但后来者往往会在理解优势的同时，通过些许的创新改良，就能做得更好。这样一来，货代公司花大功夫累积起来的客户，却又不稳定，这种情况该怎么办？再说简单点，如何让自己的成功无可复制？

我们怎么判断一个人是否老了？今天我听到一个新的定义方式。不在乎年龄，而是能否能掌握这个时代新的应用工具。你是用半导体听新闻，还是读微博、看手机APP阅读新闻？你最常用微信联系亲朋，还是电话？你是否会用订餐软件、打车软件、团购软件？这个道理放在一个人身上，很容易理解，他不能融入这个时代，因此说这个人老了。可这个问题一旦放在一家企业来考虑，这就有更多空间让我们继续深入探讨。

如今中国国际货代形势一片大好，但居安思危的小编总会担心货代有可能会出现行业限制性因素。相信很多货代朋友也是如此，这里小编就和大家一起开个脑洞，想一下，三年内有可能限制我国货代行业发展的三个“灰犀牛”现象